<dl id="xr3dh"><cite id="xr3dh"></cite></dl>
    <font id="xr3dh"></font>

    <th id="xr3dh"></th>

      <address id="xr3dh"><meter id="xr3dh"></meter></address>

      <nobr id="xr3dh"></nobr><nobr id="xr3dh"><meter id="xr3dh"><var id="xr3dh"></var></meter></nobr>

      <th id="xr3dh"></th>
        <nobr id="xr3dh"><menuitem id="xr3dh"><var id="xr3dh"></var></menuitem></nobr>

                  <th id="xr3dh"><meter id="xr3dh"><dfn id="xr3dh"></dfn></meter></th>

                    <thead id="xr3dh"></thead>

                            <thead id="xr3dh"><meter id="xr3dh"><b id="xr3dh"></b></meter></thead>

                              <th id="xr3dh"><meter id="xr3dh"><dfn id="xr3dh"></dfn></meter></th>

                              (五)汽車空調電檢


                                    1.現代轎車多采用全自動空調系統,利用傳感器隨時檢測車內溫度及車外溫度的變化,并把檢測到的信號送給空調ECU,ECU按預先編制的程序對信號進行處理,并通過執行元件不斷地對鼓風機轉速、出風溫度、送風模式及壓縮機工作狀況等進行調節,從而使車內溫度、空氣濕度及流動狀況始終保持在駕駛員設定的水平上。現代轎車的全自動空調系統,根據汽車對冷氣和暖風的要求,進行統一設計和集中控制,實現通風、取暖、制冷一體化,可全年調節車內溫度、濕度和清潔度,并使空氣在車內以一定速度定向流動從而給駕乘人員提供舒適的環境氣候,具有功能齊全、操縱方便、結構緊湊的特點。

                                    2.汽車空調系統主要部件的作用 (1)壓縮機      壓縮機的功用是把蒸發器中吸收熱量后產生的低溫低壓冷凍劑蒸氣吸入后進行壓縮,升高其壓力和溫度之后送往冷凝器,使冷凍劑在冷卻循環中進行循環,由蒸發器吸收的熱量在通過冷凝器時散發掉。 (2)冷凝器與蒸發器      冷凝器是一種熱交換器,其作用是將壓縮機排出的高溫、高壓氣態制冷劑的熱量吸收并散發到車外空氣中,用冷凝風扇強制循環車外空氣進行冷卻,使氣態制冷劑變為液態制冷劑。      蒸發器也是一種熱交換器,冷凝器使氣態工質放出熱量而成液體;而蒸發器則使液態工質吸收熱量而變成氣體,冷凝器與蒸發器的結構相似,冷凝器串接在空調系統的高壓回路,承受的壓力較大;而蒸發器則串接在系統的低壓回路。冷凝器的進口在上面,出口在下面;蒸發器正相反,進口在下面,出口在上面。 2.1.1汽車空調系統的組成 為保證良好的通風散熱性,冷凝器一般安裝在水箱前面且與水箱在同一垂直平面內,中型客車安裝在車身兩側或車身后側并用高速冷凝風扇提高散熱能力。 (3)膨脹閥      膨脹閥安裝于蒸發器的入口上,從冷凝器、儲液干燥器輸出的液態制冷劑經膨脹閥節流后,急劇膨脹降壓降溫為低壓濕蒸氣,然后進入蒸發器中吸收車內空氣的熱量。另外,膨脹閥還可以根據制冷負荷自動調節制冷劑的流量,達到控制車內溫度的目的。 (4)儲液器      儲液器的作用是儲存液態工質。在汽車空調系統中,由于壓縮機受車速、負荷及外界氣候變化的影響比較大,有了儲液器,系統中的工質容量就不必加注得十分精確,同時也可補償工質的漏損,儲液器另外的作用是過濾和干燥,儲液器安裝在冷凝器的出口處。


                              上一個:

                              下一個:

                              本網站由阿里云提供云計算及安全服務 Powered by CloudDream
                              浙江11选5平台